Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Iz: Thank you Syahir Wahab for sharing your dilemma with us.It’s genuine that the trouble is a standard trouble for many 660 Kancil operator.There are tons of other boards now take a look at this. From our investigate, only the 660 Kancil making use of Make contact with stage / contact breaker though the 850 Kancil employing electronic distributor ignition process.That’s why the 850 Kancil have not A great deal difficulty like the 660 Kancil.In that message boards also there are a lot of tips — to alter the contact level / Call breaker Using the electronic distributor ignition technique.
@Arsad mekaniktuningkan distributor pada rpm rendah dan pastikan gasoline filter tak terlalu kotor,gantikan juga gasoline filter
Jika takometer menunjukkan peningkatan RPM yang tidak sepadan dengan kelajuan kenderaan, ini mungkin petanda bahawa transmisi mengalami gelinciran.
Jika dibiarkan, sensor aliran udara yang rosak boleh menyebabkan kereta menggunakan minyak yang banyak dan tak cekap minyak.
“Guys, mungkin salah satu sensor dalam enjin tu yang buat hal. Sensor ni macam otak kecil dalam kereta yang hantar isyarat ke komputer enjin. Kalau dia tak berfungsi betul, prestasi enjin pun terganggu.”
Mungkin ada masalah dengan sistem torque converter atau. Masalah semput adalah suatu masalah yang biasa berlaku. Kereta saya tiba² mati tengah jalan minyak ada lagi separuh.
Enjin mounting sudah tukar semua..kalau dlm keta tu rasa sangat gegar dekat stering.kalau buka bonet tmpt yg nmpk sangat gegar tu d bahagian atas enjin tmpt hose air filter.
six. Coolant Temperature Sensor -“Sensor ni pastikan enjin tak panas sangat. Dia bagi isyarat pada enjin untuk kawal sistem penyejukan. Kalau rosak, kau tak akan tahu suhu enjin sebenar, dan risiko enjin jadi terlalu panas pun tinggi.”
“Sensor-sensor ni mungkin nampak kecil, tapi peranan dia besar dalam memastikan enjin kereta kau berjalan dengan lancar. Jalan raya kita ni yang penuh liku dan cabaran boleh beri kesan pada sensor-sensor ni, terutamanya bila habuk, debu, atau kelembapan masuk ke ruang enjin”
Mengenal pasti punca sebenar bunyi mengaum pada kereta automatik memerlukan pemeriksaan menyeluruh oleh pakar automotif. Pemeriksaan awal dan penyelenggaraan berkala dapat mencegah kerosakan lebih serius dan memastikan keselamatan serta keselesaan pemanduan.
Sensor yang rosak, seperti MAP sensor atau air stream sensor, boleh menyebabkan campuran bahan api dan udara menjadi tidak seimbang.
Dengan mengamalkan order sekarang langkah-langkah di atas, anda dapat mencegah kereta automatik daripada mengeluarkan bunyi mengaum ketika pedal minyak ditekan, memastikan pemanduan yang lebih lancar dan selesa.
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.